Bahnhof Otelfingen, Detail
Bereits am 18. Februar 1878 ging die angeschlagene Nationalbahn Konkurs. 1880 übernahm die Nordostbahn die Nationalbahn-Strecke für Fr. 750'000 aus der Konkursmasse und schloss die Linie in Seebach mit einer Spitzkehre an die Linie Winterthur-Zürich an, so dass die Otelfinger fortan direkte Verbindung zum Bahnhof Oerlikon hatten. Die zweite Spur Otelfingen-Wettingen wurde am 1.6.1882 aufgehoben. Ironie der Geschichte: Wenn im Jahr 2001 die Otelfinger den Ausbau ihrer einspurigen Linie zur Doppelspur fordern, damit die technischen Voraussetzungen für den Halbstundentakt gegeben sind, ist ihnen nicht bewusst, dass ihre Grossväter diese Doppelspur vor 120 Jahren schon gehabt haben und schwer dafür bezahlen mussten.